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Pompe à eau de mer MP40-R

 Spécifications du MP40R Valeur
Modèle MBC MP-40R (220 V)
Type de pompe Centrifuge à entraînement magnétique (sans joint)
Tension nominale 220 V CA
Puissance du moteur ~60 W
Vitesse ~3200 tr/min
Débit maximal ~40 L/min
Hauteur maximale ~6,5 m
Consommation électrique ~1,3 A
Matériau de construction Polypropylène renforcé de fibres de verre (GFR-PP)
Arbre / Broche Céramique (alumine)
Roulements PTFE (téflon)
Type de scellage Accouplement magnétique (sans joint)
Raccordement entrée/sortie Raccord cannelé de 20 mm
Annexe Entièrement fermé avec ventilation
Température maximale du fluide Jusqu'à 80 °C
Pression maximale du système ~1 bar
Densité maximale ~1,1 kg/L
Classe d'isolation E ou supérieur
Mode de fonctionnement En continu
Niveau sonore Faible (fonctionnement silencieux)
Poids ~3,9 kg
Applications Circulation d'eau de mer et d'eau réfrigérée

Catégorie :

Description

La MBC MP-40R est une pompe centrifuge à entraînement magnétique durable, conçue pour un fonctionnement continu. circulation de l'eau de mer dans les systèmes de refroidissement et de climatisation marins.
Son accouplement magnétique sans joint élimine le besoin de joints d'arbre traditionnels, ce qui en fait une solution sans fuite et résistante à la corrosion, idéale pour les environnements marins difficiles.Avec un Moteur à courant alternatif 220 V, le MD-40R offre jusqu'à 52 litres par minute de débit et un Tête de 6,5 mètres, ce qui le rend particulièrement adapté aux applications nécessitant un débit plus élevé ou une course verticale.
Construit avec boîtier en polypropylène renforcé de fibres de verre, un broche en céramique, et Roulements en PTFE, cette pompe offre une excellente résistance à l'eau salée et aux produits chimiques. La Raccords cannelés pour tuyaux de 20 mm permettent une installation rapide et sûre dans les systèmes de plomberie marins standard.
Silencieux, compact et conçu pour durer, le MD-40R est un choix fiable pour Systèmes de climatisation marine refroidis à l'eau de mer jusqu'à 24 000 BTU, ou pour la circulation générale de l'eau de mer où la sécurité et la fiabilité sont importantes.